| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Rvyuan |
| Certification: | IEC/NEMA/JIS/RoHS/ISO |
| Numéro de modèle: | Classe 220 |
| Quantité de commande min: | Différents types avec le differet MOQ |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Couloir avec carton |
| Délai de livraison: | 2 à 15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | Négociation, T/T, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | Satisfaire votre demande |
| Nom de l'article: | AIW 0,20*1,80mm 220°C Fil de cuivre plat émaillé pour les enroulements de moteur | largeur: | 1.8 mm |
|---|---|---|---|
| Nom du produit: | AIW 0,20*1,80mm 220°C Fil de cuivre plat émaillé pour les enroulements de moteur | Catégorie de produits: | Fil de cuivre rectangulaire |
| Applications: | Les véhicules | Épaisseur: | 0.2 mm |
| Matériel: | D'autres métaux | Le mot clé: | AIW 0,20*1,80mm 220°C Fil de cuivre plat émaillé pour les enroulements de moteur |
| Mettre en évidence: | Fil de cuivre plat émaillé à haute température,Enroulements de moteur Fil de cuivre plat émaillé,Tissu métallique plat émaillé en cuivre |
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AIW 0,20*1,80mm 220°C Fil de cuivre plat émaillé pour les enroulements de moteur
Ce fil de cuivre émaillé plat ultrafin à haute température est un produit haut de gamme qui combine une performance supérieure avec des options de personnalisation pour répondre aux besoins de nos clients.Si vous êtes impliqué dans la fabrication de moteurs électriquesAvec sa résistance aux températures élevées, ses tailles personnalisables et sa conception efficace, notre fil de cuivre plat émaillé fournira d'excellents résultats.Ce fil deviendra un élément essentiel de votre prochain projet.Lorsque vous choisissez le bon fil plat émaillé pour votre application, faites confiance à notre expertise et à notre engagement en matière de qualité.
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Rapport d'essais |
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Modèle |
Le nombre d'heures de travail |
Date de sortie |
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Taille (mm): |
0.200 fois 1.800 |
Le lot |
/ |
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Nom de l'article |
dimension du conducteur |
Isolement unilatéral épaisseur de couche |
Dimension globale |
Diélectrique répartition la tension |
Trou d'épingle |
Résistance du conducteur |
L'allongement |
Appareil |
La flexibilité |
Adhésion |
La chaleur le choc |
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Épaisseur |
Largeur |
Épaisseur |
Largeur |
Épaisseur |
Largeur |
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Unité |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
le nombre de |
Pièces/m |
Pour les véhicules à moteur |
% |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
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Spécifications |
AVE |
0.200 |
1.800 |
0.025 |
0.025 |
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Je suis désolé. |
0.209 |
1.860 |
0.040 |
0.040 |
0.250 |
1.900 |
|
3 |
52.500 |
|
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|
- Je vous en prie. |
0.191 |
1.740 |
0.010 |
0.010 |
|
|
0.700 |
|
|
30 |
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|
N° 1 |
0.205 |
1.806 |
0.019 |
0.015 |
0.242 |
1.835 |
1.320 |
0 |
46.85?0 |
38 |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
C' est bon! |
C' est bon! |
C' est bon! |
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N° 2 |
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1.020 |
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N° 3 |
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2.310 |
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|
N° 4 |
|
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|
|
|
|
2.650 |
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|
N° 5 |
|
|
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|
|
|
1.002 |
||||||||
|
N° 6 |
|
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|
N° 7 |
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|
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||||||||
|
N° 8 |
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|
N° 9 |
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N° 10 |
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|
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|
Moyenne |
0.205 |
1.806 |
0.019 |
0.015 |
0.242 |
1.835 |
1.660 |
||||||||
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Nombre de lectures |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
5 |
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|
Min. lecture |
0.205 |
1.806 |
0.019 |
0.015 |
0.242 |
1.835 |
1.002 |
||||||||
|
Lecture max. |
0.205 |
1.806 |
0.019 |
0.015 |
0.242 |
1.835 |
2.650 |
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|
Portée |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
1.648 |
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|
Résultat |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
|