| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Rvyuan |
| Certification: | IEC/NEMA/JIS/RoHS/ISO |
| Numéro de modèle: | Classe 220 |
| Quantité de commande min: | Différents types avec le differet MOQ |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Couloir avec carton |
| Délai de livraison: | 2 à 15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | Négociation, T/T, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | Satisfaire votre demande |
| Nom de l'article: | AIW220 1.8 mmx0.2 mm fil de cuivre plat émaillé à haute température pour moteur | largeur: | 1.8 mm |
|---|---|---|---|
| Nom du produit: | AIW220 1.8 mmx0.2 mm fil de cuivre plat émaillé à haute température pour moteur | Catégorie de produits: | Fil de cuivre rectangulaire |
| Applications: | Les véhicules | Épaisseur: | 0.2 mm |
| Matériel: | D'autres métaux | Le mot clé: | AIW220 1.8 mmx0.2 mm fil de cuivre plat émaillé à haute température pour moteur |
| Mettre en évidence: | Fil de cuivre plat émaillé au moteur,Fil de cuivre plat émaillé à haute température,1Fil de cuivre plat émaillé de 0 |
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AIW220 1.8 mmx0.2 mm fil de cuivre plat émaillé à haute température pour moteur
Le fil de cuivre plat émaillé, également connu sous le nom de fil de cuivre émaillé rectangulaire, est connu pour sa structure unique qui permet une dissipation de chaleur efficace et des performances électriques améliorées.La conception plate de ce fil n'optimise pas seulement l'espace dans la configuration d'enroulement, mais contribue également à augmenter la densité d'emballage, ce qui est essentiel pour maximiser l'efficacité des enroulements du moteur.La nature ultra-fin du fil de cuivre plat émaillé garantit qu'il peut être facilement manipulé et enroulé dans des espaces restreints, ce qui en fait un excellent choix pour les moteurs et les transformateurs hautes performances.
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Rapport d'essais |
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Modèle |
Le nombre d'heures de travail |
Date de sortie |
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Taille (mm): |
0.200 fois 1.800 |
Le lot |
/ |
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Nom de l'article |
dimension du conducteur |
Isolement unilatéral épaisseur de couche |
Dimension globale |
Diélectrique répartition la tension |
Trou d'épingle |
Résistance du conducteur |
L'allongement |
Appareil |
La flexibilité |
Adhésion |
La chaleur le choc |
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Épaisseur |
Largeur |
Épaisseur |
Largeur |
Épaisseur |
Largeur |
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Unité |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
le nombre de |
Pièces/m |
Pour les véhicules à moteur |
% |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
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Spécifications |
AVE |
0.200 |
1.800 |
0.025 |
0.025 |
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Je suis désolé. |
0.209 |
1.860 |
0.040 |
0.040 |
0.250 |
1.900 |
|
3 |
52.500 |
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|
- Je vous en prie. |
0.191 |
1.740 |
0.010 |
0.010 |
|
|
0.700 |
|
|
30 |
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|
N° 1 |
0.205 |
1.806 |
0.019 |
0.015 |
0.242 |
1.835 |
1.320 |
0 |
46.85?0 |
38 |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
C' est bon! |
C' est bon! |
C' est bon! |
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N° 2 |
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1.020 |
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N° 3 |
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2.310 |
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|
N° 4 |
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|
|
|
|
2.650 |
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|
N° 5 |
|
|
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|
|
|
1.002 |
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|
N° 6 |
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|
N° 7 |
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||||||||
|
N° 8 |
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N° 9 |
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N° 10 |
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|
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|
Moyenne |
0.205 |
1.806 |
0.019 |
0.015 |
0.242 |
1.835 |
1.660 |
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Nombre de lectures |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
5 |
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|
Min. lecture |
0.205 |
1.806 |
0.019 |
0.015 |
0.242 |
1.835 |
1.002 |
||||||||
|
Lecture max. |
0.205 |
1.806 |
0.019 |
0.015 |
0.242 |
1.835 |
2.650 |
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|
Portée |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
1.648 |
||||||||
|
Résultat |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
Ça va. |
|