| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Ruiyuan |
| Certification: | UL/ISO9001/ISO14001/RoHS/Reach |
| Numéro de modèle: | - Je vous en prie. |
| Quantité de commande min: | 10 kg ou plus |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Cartonné |
| Délai de livraison: | 2 à 15 jours |
| Conditions de paiement: | Négociations |
| Capacité d'approvisionnement: | 10 tonnes par semaine |
| Nom du produit: | 0Fil de cuivre émaillé plat de 10 mm pour enroulement de moteur électrique | Estimation thermique: | 2200 |
|---|---|---|---|
| Matériau d'isolation: | - Je vous en prie. | Largeur: | 2.00mm |
| Épaisseur: | 0.10mm | Matériau de conducteur: | D'autres métaux |
| Le mot clé: | 0Fil de cuivre émaillé plat de 10 mm pour enroulement de moteur électrique | ||
| Mettre en évidence: | 0.10 mm de fil de cuivre émaillé plat,moteur à enroulement en fil de cuivre émaillé plat,0Fil de cuivre plat émaillé de 10 mm |
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0Fil de cuivre émaillé plat de 10 mm pour enroulement de moteur électrique
Le fil de cuivre plat émaillé est un témoignage de l'ingénierie de précision combinée à des matériaux avancés pour offrir une fiabilité et des performances inégalées pour les applications automobiles.Sa résistance aux températures élevées, la personnalisation et les performances électriques supérieures en font une solution indispensable pour répondre aux besoins en constante évolution de l'industrie automobile,contribuer au progrès de la technologie des véhicules et de l'expérience de conduite.
| Le mot clé:0Fil de cuivre émaillé plat de 10 mm pour enroulement de moteur électrique | |||||||||||||||
| Modèle | Le nombre d'heures de travail | Date de sortie | Je vous en prie. | ||||||||||||
| Taille (mm): | 0.100 × 2.000 | Le lot | / | ||||||||||||
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Nom de l'article |
dimension du conducteur |
Isolement unilatéral épaisseur de couche |
Dimension globale |
Diélectrique répartition la tension |
Trou d'épingle |
Résistance du conducteur |
L'allongement |
Appareil |
La flexibilité |
Adhésion |
La chaleur le choc |
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| Épaisseur | Largeur | Épaisseur | Largeur | Épaisseur | Largeur | ||||||||||
| Unité | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
le nombre de | Pièces/m | Pour les véhicules à moteur | % |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
|
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Spécifications |
AVE | 0.100 |
2.000 |
0.025 | 0.025 | ||||||||||
| Je suis désolé. | 0.109 | 2.060 | 0.040 | 0.040 | 0.150 | 2.100 | 3 | 93.240 | |||||||
| - Je vous en prie. | 0.091 | 1.940 | 0.010 | 0.010 | 0.700 | 30 | |||||||||
| N° 1 | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.680 |
0 |
85.634 |
46 |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
C' est bon! |
C' est bon! |
C' est bon! |
|
| N° 2 | 1.968 | ||||||||||||||
| N° 3 | 2.250 | ||||||||||||||
| N° 4 | 2.458 | ||||||||||||||
| N° 5 | 1.976 | ||||||||||||||
| Ave | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.266 | ||||||||
| Nombre de lectures | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||
| Min. lecture | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 1.968 | ||||||||
| Lecture max. | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.680 | ||||||||
| Portée | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.712 | ||||||||
| Résultat | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | |