| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Ruiyuan |
| Certification: | UL/ISO9001/ISO14001/RoHS/Reach |
| Numéro de modèle: | - Je vous en prie. |
| Quantité de commande min: | 10 kg ou plus |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Cartonné |
| Délai de livraison: | 2 à 15 jours |
| Conditions de paiement: | Négociations |
| Capacité d'approvisionnement: | 10 tonnes par semaine |
| Nom du produit: | Fabricant de fil de cuivre plat isolé 220 degrés 0,1 mmx2,0 mm | Estimation thermique: | 2200 |
|---|---|---|---|
| Matériau d'isolation: | - Je vous en prie. | Largeur: | 2.00mm |
| Épaisseur: | 0.10mm | Matériau de conducteur: | D'autres métaux |
| Le mot clé: | Fabricant de fil de cuivre plat isolé 220 degrés 0,1 mmx2,0 mm | ||
| Mettre en évidence: | Fil de cuivre plat émaillé à 220 degrés,fil de cuivre plat émaillé de 0,1 mm |
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Fabricant de fil de cuivre plat isolé 220 degrés 0,1 mmx2,0 mm
À mesure que la technologie automobile continue d'avancer, la demande de solutions de câblage spécialisées telles que le fil de cuivre plat émaillé devrait augmenter.consolidation de sa position en tant que composante importante des systèmes électriques automobilesQu'il s'agisse d'améliorer les performances des composants du moteur, de soutenir des systèmes de sécurité avancés ou d'améliorer l'efficacité des commandes électroniques,Le fil de cuivre plat émaillé joue un rôle clé dans l'innovation et la fiabilité dans l'industrie automobile.
| Le mot clé:Fabricant de fil de cuivre plat isolé 220 degrés 0,1 mmx2,0 mm | |||||||||||||||
| Modèle | Le nombre d'heures de travail | Date de sortie | Je vous en prie. | ||||||||||||
| Taille (mm): | 0.100 × 2.000 | Le lot | / | ||||||||||||
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Nom de l'article |
dimension du conducteur |
Isolement unilatéral épaisseur de couche |
Dimension globale |
Diélectrique répartition la tension |
Trou d'épingle |
Résistance du conducteur |
L'allongement |
Appareil |
La flexibilité |
Adhésion |
La chaleur le choc |
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| Épaisseur | Largeur | Épaisseur | Largeur | Épaisseur | Largeur | ||||||||||
| Unité | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
le nombre de | Pièces/m | Pour les véhicules à moteur | % |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
|
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Spécifications |
AVE | 0.100 |
2.000 |
0.025 | 0.025 | ||||||||||
| Je suis désolé. | 0.109 | 2.060 | 0.040 | 0.040 | 0.150 | 2.100 | 3 | 93.240 | |||||||
| - Je vous en prie. | 0.091 | 1.940 | 0.010 | 0.010 | 0.700 | 30 | |||||||||
| N° 1 | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.680 |
0 |
85.634 |
46 |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
C' est bon! |
C' est bon! |
C' est bon! |
|
| N° 2 | 1.968 | ||||||||||||||
| N° 3 | 2.250 | ||||||||||||||
| N° 4 | 2.458 | ||||||||||||||
| N° 5 | 1.976 | ||||||||||||||
| Ave | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.266 | ||||||||
| Nombre de lectures | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||
| Min. lecture | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 1.968 | ||||||||
| Lecture max. | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.680 | ||||||||
| Portée | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.712 | ||||||||
| Résultat | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | |