| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Ruiyuan |
| Certification: | UL/ISO9001/ISO14001/RoHS/Reach |
| Numéro de modèle: | - Je vous en prie. |
| Quantité de commande min: | 10 kg ou plus |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Cartonné |
| Délai de livraison: | 2 à 15 jours |
| Conditions de paiement: | Négociations |
| Capacité d'approvisionnement: | 10 tonnes par semaine |
| Nom du produit: | 0.10*2.00mm EI/AIW Classe 200/220 Fil de cuivre plat émaillé pour les enroulements | Estimation thermique: | 2200 |
|---|---|---|---|
| Matériau d'isolation: | - Je vous en prie. | Largeur: | 2.00mm |
| Épaisseur: | 0.10mm | Matériau de conducteur: | D'autres métaux |
| Le mot clé: | 0.10*2.00mm EI/AIW Classe 200/220 Fil de cuivre plat émaillé pour les enroulements | ||
| Mettre en évidence: | Fil de cuivre à enroulement plat émaillé,fils de bobinage en cuivre émaillés,EI 36 SWG fil de soudage en cuivre |
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0.10*2.00mm EI/AIW Classe 200/220 Fil de cuivre plat émaillé pour les enroulements
La personnalisation du fil de cuivre plat émaillé améliore encore sa pertinence pour les applications automobiles. Nous acceptons des tailles personnalisées, avec un rapport largeur/épaisseur de 25:1Ce niveau de personnalisation permet aux constructeurs automobiles et aux fournisseurs d'intégrer les fils dans leurs conceptions, optimisant ainsi les performances et la fiabilité.Le fil de cuivre plat émaillé a d'excellentes propriétés de conductivité électrique, ce qui le rend idéal pour la transmission de signaux électriques et de puissance dans les systèmes automobiles.contribuant à améliorer l'efficacité globale des circuits automobiles.
| Le mot clé:0.10*2.00mm EI/AIW Classe 200/220 Fil de cuivre plat émaillé pour les enroulements | |||||||||||||||
| Modèle | Le nombre d'heures de travail | Date de sortie | Je vous en prie. | ||||||||||||
| Taille (mm): | 0.100 × 2.000 | Le lot | / | ||||||||||||
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Nom de l'article |
dimension du conducteur |
Isolement unilatéral épaisseur de couche |
Dimension globale |
Diélectrique répartition la tension |
Trou d'épingle |
Résistance du conducteur |
L'allongement |
Appareil |
La flexibilité |
Adhésion |
La chaleur le choc |
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| Épaisseur | Largeur | Épaisseur | Largeur | Épaisseur | Largeur | ||||||||||
| Unité | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
le nombre de | Pièces/m | Pour les véhicules à moteur | % |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
|
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Spécifications |
AVE | 0.100 |
2.000 |
0.025 | 0.025 | ||||||||||
| Je suis désolé. | 0.109 | 2.060 | 0.040 | 0.040 | 0.150 | 2.100 | 3 | 93.240 | |||||||
| - Je vous en prie. | 0.091 | 1.940 | 0.010 | 0.010 | 0.700 | 30 | |||||||||
| N° 1 | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.680 |
0 |
85.634 |
46 |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
C' est bon! |
C' est bon! |
C' est bon! |
|
| N° 2 | 1.968 | ||||||||||||||
| N° 3 | 2.250 | ||||||||||||||
| N° 4 | 2.458 | ||||||||||||||
| N° 5 | 1.976 | ||||||||||||||
| Ave | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.266 | ||||||||
| Nombre de lectures | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||
| Min. lecture | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 1.968 | ||||||||
| Lecture max. | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.680 | ||||||||
| Portée | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.712 | ||||||||
| Résultat | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | |