| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Ruiyuan |
| Certification: | UL/ISO9001/ISO14001/RoHS/Reach |
| Numéro de modèle: | - Je vous en prie. |
| Quantité de commande min: | 10 kg ou plus |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Cartonné |
| Délai de livraison: | 2 à 15 jours |
| Conditions de paiement: | Négociations |
| Capacité d'approvisionnement: | 10 tonnes par semaine |
| Nom du produit: | SFT-AIW220 fil de cuivre plat émaillé de 0,1 mm*2,0 mm pour automobile | Classification thermique: | 220 |
|---|---|---|---|
| Matériau d'isolation: | - Je vous en prie. | Largeur: | 2.00 |
| Épaisseur: | 0.10 | Matériau du conducteur: | D'autres métaux |
| mot clé: | SFT-AIW220 fil de cuivre plat émaillé de 0,1 mm*2,0 mm pour automobile | ||
| Mettre en évidence: | 0.1 fil de cuivre émaillé plat,câblage cuivre émaux plat des véhicules à moteur,fils émaillés plats automobiles |
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SFT-AIW220 fil de cuivre plat émaillé de 0,1 mm*2,0 mm pour automobile
Le fil de cuivre plat émaillé est un fil de haute température spécialement conçu qui est largement utilisé dans diverses applications de l'industrie automobile.Ce fil sur mesure a une résistance à haute température jusqu'à 220 degrésLe fil de cuivre plat émaillé, large de 2 mm et épais de 0,1 mm, est conçu pour répondre aux exigences spécifiques des systèmes automobiles.où l'efficacité spatiale et la résistance thermique sont des facteurs clés.
| Testez RAPPORT | |||||||||||||||
| Modèle | Le nombre d'heures de travail | Date de sortie | Je vous en prie. | ||||||||||||
| Taille (mm): | 0.100 ×2.000 | Le lot | / | ||||||||||||
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Nom de l'article |
dimension du conducteur |
Isolement unilatéral épaisseur de couche |
Dimension globale |
Diélectrique répartition la tension |
Trou d'épingle |
Résistance du conducteur |
L'allongement |
Appareil |
La flexibilité |
Adhésion |
La chaleur le choc |
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| Épaisseur | Largeur | Épaisseur | Largeur | Épaisseur | Largeur | ||||||||||
| Unité | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
le nombre de | Pièces/m | Pour les véhicules à moteur | % |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
Il n'y a pas de fissure. |
|
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Spécifications |
AVE | 0.100 |
2.000 |
0.025 | 0.025 | ||||||||||
| Je suis désolé. | 0.109 | 2.060 | 0.040 | 0.040 | 0.150 | 2.100 | 3 | 93.240 | |||||||
| - Je vous en prie. | 0.091 | 1.940 | 0.010 | 0.010 | 0.700 | 30 | |||||||||
| N° 1 | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.680 |
0 |
85.634 |
46 |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
C' est bon! |
C' est bon! |
C' est bon! |
|
| N° 2 | 1.968 | ||||||||||||||
| N° 3 | 2.250 | ||||||||||||||
| N° 4 | 2.458 | ||||||||||||||
| N° 5 | 1.976 | ||||||||||||||
| Ave | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.266 | ||||||||
| Nombre de lectures | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||
| Min. lecture | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 1.968 | ||||||||
| Lecture max. | 0.104 | 1.992 | 0.020 | 0.013 | 0.144 | 2.018 | 2.680 | ||||||||
| Portée | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.712 | ||||||||
| Résultat | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | |