| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Ruiyuan |
| Certification: | UL/ISO9001/ISO14001/RoHS/Reach |
| Numéro de modèle: | - Je vous en prie. |
| Quantité de commande min: | 10 kg ou plus |
| Prix: | Negotiation |
| Détails d'emballage: | Cartonné |
| Délai de livraison: | 2 à 15 jours |
| Conditions de paiement: | Négociations |
| Capacité d'approvisionnement: | 10 tonnes par semaine |
| Nom du produit: | 0.3X1.0 Fil de cuivre plat émaillé pour l'enroulement automobile | Classification thermique: | 220 |
|---|---|---|---|
| Matériau d'isolation: | - Je vous en prie. | Largeur: | 1.00mm |
| Épaisseur: | 0.30mm | Matériau du conducteur: | D'autres métaux |
| Le mot clé: | 0.3X1.0 Fil de cuivre plat émaillé pour l'enroulement automobile | ||
| Surligner: | Fil de cuivre plat émaillé pour enroulement automobile,Fil de cuivre plat émaillé à l'aluminium,0.3X1.0 Fil de cuivre plat émaillé |
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0.3X1.0 Fil de cuivre plat émaillé pour l'enroulement automobile
Le fil plat de cuivre émaillé a une excellente résistance aux produits chimiques et aux solvants, assurant la durabilité et la durée de vie des fils plats émaillés dans les conditions difficiles des applications automobiles.Cette résistance à la dégradation chimique rend le fil plat adapté à l'utilisation dans les systèmes de distribution de carburant, systèmes de circulation d'huile et autres composants en contact avec divers fluides automobiles.L'excellente résistance mécanique du revêtement d'émail améliore encore la fiabilité du fil plat émaillé, ce qui lui permet de résister aux vibrations et aux contraintes mécaniques dans l'environnement automobile.
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Nom de l'article |
dimension du conducteur |
Isolement unilatéral épaisseur de couche |
Dimension globale |
Diélectrique répartition la tension |
Trou d'épingle | Résistance du conducteur | L'allongement | Apparence |
soudage température |
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| Épaisseur | Largeur | Épaisseur | Largeur | Épaisseur | Largeur | ||||||||
| Unité | mm | mm | mm | mm | mm | mm | le nombre de | Pièces/m | Pour les véhicules à moteur | % |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
410 ± 10°C |
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Spécifications |
Ave | 0.300 | 1.000 | 0.025 | 0.025 | ||||||||
| Je suis désolé. | 0.309 | 1.060 | 0.040 | 0.040 | 0.350 | 1.050 | 3 | 65.730 | |||||
| - Je vous en prie. | 0.291 | 0.940 | 0.010 | 0.010 | 0.340 | 1.030 | 0.700 | 30 | |||||
| N° 1 | 0.298 | 0.984 | 0.022 | 0.029 | 0.342 | 1.042 | 1.520 |
0 |
62.240 |
34 |
Je ne veux pas. rayé Pas de saleté. |
C' est bon! |
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| N° 2 | 2.320 | ||||||||||||
| N° 3 | 1.320 | ||||||||||||
| N° 4 | 2.310 | ||||||||||||
| N° 5 | 1.185 | ||||||||||||
| Ave | 0.298 | 0.984 | 0.022 | 0.029 | 0.342 | 1.042 | 1.731 | ||||||
| N° de lecture | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||
| Min. lecture | 0.298 | 0.984 | 0.022 | 0.029 | 0.342 | 1.042 | 1.185 | ||||||
| Lecture max. | 0.298 | 0.984 | 0.022 | 0.029 | 0.342 | 1.042 | 2.320 | ||||||
| Portée | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1.135 | ||||||
| Résultat | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | Ça va. | |
